Em um mercado cada vez mais inundado de SUVs, os sedãs médios, que competem com eles em preços, ficam em segundo plano.
A Honda fez as contas e em breve deve anunciar o fim da produção do Civic no Brasil, segundo dizem algumas fontes do mercado. O sedã é (ou era) produzido na planta de Sumaré. Isso porque a Honda decidiu mandar a produção dos demais carros – HRV, WRV, City e Fit – para Itirapina, também no interior de São Paulo.
A estratégia apontada por alguns especialistas é que a Honda vai importar o Civic, mudar o Fit para o City hatch e atualizar o City e o HR-V. Todo esse movimento deve acontecer nos próximos seis meses. Como consequência, o Civic, importado e em nova geração, ficará bem mais caro.