Sem alarde, a Caoa tirou de campo três carros, dois da Hyundai montados no Brasil e um da Chery, por não atenderem às novas normas do Proconve L7. Dois deles saem de cena – o ix35 e o Tiggo 2 – enquanto o Tucson teria sua produção suspensa.
Produzido em Anápolis (GO), ix35, sem substituto, não justificaria maiores investimentos. Já o Tucson, que sai da mesma planta, tem planos de ser renovado ainda para este semestre.
O Grupo Caoa também aposenta o primeiro Chery que lançou no país, em 2018: o Tiggo 2. Com produção em Jacareí (SP), perdeu espaço para o Tiggo 3x, lançado em 2021, mais moderno e eficiente – traz motor turbo 1.0 de 102 cv.
O motor aspirado 1.5 de 115 cv do Tiggo 2 não atende às novas normas de emissões.