Em uma fase de reestruturação da marca, a Honda Automóveis anunciou duas novidades da linha City para o Brasil.
Serão produzidos em sua fábrica de Itirapina (SP) a evolução do sedã e o inédito, por aqui, hatchback do City. O sedã recebeu melhorias em tamanho, conforto, conteúdos e segurança, além de novo motor. Este upgrade tem seus motivos: com a importação do futuro novo Civic, o City passa a cobrir as versões de entrada do sedã maior, que virá mais caro que o atual.
O City está em pré-venda por a partir de R$ 108.300. O visual foi renovado, mas continua sóbrio. Na área frontal, a barra cromada e os novos faróis lembram o Civic. O sedã compacto cresceu em largura e comprimento e foi ligeiramente rebaixado na altura. As rodas são de 16” e o porta-malas abriga 519 litros.
Nova central multimídia de 8” com conectividade sem fio, bancos de couro (a partir da EXL) e retrovisor fotocrômico e sensores dianteiros de estacionamento (na Touring) são itens de conveniência que se somam a novos sistemas de segurança (apenas na topo de linha).
Essa quinta geração passa a vir com o novo motor flex de 4 cilindros de injeção direta de 1,5 litro que rende 126 cv que promete economia e eficiência. De acordo com a Honda, os testes do Inmetro indicam 13,1/15,2 km/l, na cidade e estrada com gasolina. A transmissão é a CVT.
A novidade entra em pré-venda a partir de 23 de novembro e tem previsão de chegar às lojas em janeiro.
Confira preços e versões:
City EX: R$ 108.300
City EXL: R$ 114.700
City Touring: R$ 123.100
Sai Fit e entra City Hatchback
O City Hatchback, dizem os executivos da Honda, guarda mais semelhanças do que diferenças com o sedã. E evolui em relação ao monovolume Fit, agora em busca de um público mais jovem. Sem preços divulgados, entra em pré-venda em janeiro e tem previsão de estrear nas concessionárias em março de 2022.
A promessa é de que o City Hatchback tem um interior mais amplo, embora perca em espaço de porta-malas (268 litros) em relação ao Fit.
Com o mesmo motor 1.5 de 126 cv do sedã, consome com gasolina na cidade 13,3 km/l e na estrada 14,8 km/l.
A Honda ainda informou que, apesar da aposentadoria do Fit, a montadora mantém a produção do WR-V, que considera um SUV compacto.